Creusé sous le plus haut massif d’Europe occidentale, le tunnel du Mont-Blanc relie Chamonix (F) à Courmayeur (I). Contrairement à ce que son nom indique, il se trouve sous l’Aiguille du Midi (et non le Mont-Blanc). Il fait la liaison sur la E25 entre la A40 en France et la A5 en Italie. On évite ainsi un détour de plusieurs dizaines de kilomètres et la traversée des cols. C’est d’ailleurs devenu un point de passage presque obligatoire pour de nombreux poids lourds et vacanciers entre la Vallée de l’Arve et le Val d’Aoste. Ce tunnel routier est connu pour avoir été le plus long du monde de sa construction à 1978, dépassé par le tunnel d’Arlberg en Autriche. Il a aussi connu un terrible accident le 24 mars 1999. Deux autres tunnels importants permettent de traverser les Hauts Alpes pour rejoindre le nord-ouest de l’Italie : le tunnel de Fréjus (ouvert en 1980 et plus long que celui d’Arlberg) à 200 km de route au sud et, depuis la Suisse à 75 km à l’est, le tunnel du Grand-Saint-Bernard.